SAVANNAH – O enorme projeto da Hyundai programado para Bryan County continua no caminho visível, disse o CEO da Hyundai Motor America na manhã de quarta-feira.
Randy Parker disse à povo reunida no Núcleo de Convenções e Transacção Internacional de Savannah para a reunião anual da Poder de Desenvolvimento Econômico de Savannah que o objetivo da montadora de produzir seus primeiros veículos elétricos na metafábrica está muito próximo.
“Estamos progredindo em um ritmo mais rápido do que projetos comparáveis e estamos a caminho de atingir nossa meta de iniciar a produção no primeiro semestre de 2025”, disse ele. “A introdução da metafábrica do Hyundai Motor Group em Bryan County é um divisor de águas para Hyundai e Savannah. Essa colaboração é uma boa notícia econômica e ambientalmente. “
O proclamação da Hyundai – que inclui um investimento de US$ 5,54 bilhões e uma força de trabalho de 8.100 pessoas em plena capacidade – é o maior projeto de desenvolvimento econômico da história do estado.
“Encontramos o parceiro perfeito para desenvolver o metasite de Bryan County quando a Hyundai selecionou nossa região”, disse Trip Tollison, presidente da SEDA. “A mudança regional e geracional do proclamação transformará nossa extensão porquê a conhecemos hoje.”
A primeira tempo de produção está prevista para o início de 2025, e a empresa projeta produzir 300.000 unidades durante a primeira tempo, com capacidade de aumentar para 500.000 unidades por ano na tempo dois, com base nas demandas do mercado, disse Parker.
“Planejamos fabricar uma ampla gama de modelos EV inovadores nesta novidade instalação para as marcas Hyundai, Genesis e Kia”, disse Parker. “Essas instalações na Geórgia se tornarão uma secção importante da enxovia de suprimentos do estado para baterias de veículos elétricos e outros componentes de veículos elétricos no mercado dos EUA.”
Para atingir esse objetivo, Parker disse que a empresa colocará em prática muitas tecnologias de fabricação avançadas e inteligentes que estão sendo testadas no meio de inovação da empresa em Cingapura.
“Porquê resultado, a fábrica que construiremos cá terá um sistema de fabricação altamente conectado, automatizado e maleável”, disse ele. “Introduziremos a fabricação inteligente que suporta a colaboração entre robôs e trabalhadores humanos, criando um envolvente de trabalho amigável. Segurança e eficiência serão nossas maiores prioridades”.
A localização do sítio, ao longo da I-16 e não muito longe da I-95, e sua proximidade com o porto de Savannah permitem que a empresa tenha chegada a mais de 250 grandes mercados metropolitanos.
“Colocar esta fábrica de EV e bateria (no Condado de Bryan) faz sentido por muitos motivos”, disse Parker.
Funcionários estaduais e locais anunciaram em maio que a montadora havia escolhido o metassite do Condado de Bryan para a fabricação de veículos elétricos e uma fábrica de produção de baterias.
Desde logo, a empresa limpou mais de 1.800 dos mais de 2.900 acres do sítio e moveu mais de 2,8 milhões de metros cúbicos de terreno, disse Parker.
Parker também apontou que vários fornecedores de peças anunciaram planos para suas próprias novas instalações para dar suporte à metafábrica. Em novembro, as autoridades estaduais anunciaram os planos da Hyundai Mobis de erigir uma usina de sistema elétrico de pujança EV no Condado de Bryan, por mais de US$ 900 milhões e a geração de outros 1.500 empregos.
Joon Georgia foi o primeiro fornecedor a anunciar que construirá uma fábrica para dar suporte às enormes instalações da Hyundai, criando 630 empregos e trazendo um investimento de mais de US$ 310 milhões para um sítio no Condado de Bulloch.
“Estamos entusiasmados em ver o impacto contínuo nas comunidades vizinhas por meio da geração de empregos e investimentos em toda a região. Continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com organizações e empresas locais à medida que desenvolvemos o pipeline de fornecedores para a fábrica”.
Os esforços da empresa para fornecer veículos com menos impacto no clima também incluem a redução da pegada de carbono em sua fabricação. A novidade fábrica dependerá principalmente de fontes de pujança renováveis para fomentar a instalação e de tecnologias de redução de emissões dos EUA para atender aos requisitos ER 100.
Parker disse que a empresa quer solidificar sua posição porquê uma das três principais produtoras de veículos elétricos nos Estados Unidos, detrás exclusivamente da Ford e da Tesla. A empresa também tem porquê meta atingir a neutralidade carbônica em seus produtos e operações até 2045.
“A Hyundai acredita que os veículos elétricos serão uma secção importante do nosso horizonte de transporte”, disse Parker, “e esta novidade instalação no Condado de Bryan é um passo crucial para a realização de nosso objetivo de ser líder na evolução dos veículos elétricos nos mercados automotivos dos EUA.
“Esta novidade fábrica de veículos elétricos é o horizonte do nosso negócio e nos ajudará a atender às crescentes demandas de nossos clientes nos Estados Unidos.”
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