Oferecido o clima econômico difícil, a maioria das empresas está considerando novas maneiras de aumentar os lucros e as vendas em 2023. Mas expandir a participação de mercado quando você é uma empresa global é ainda mais difícil porque você precisa competir com marcas nacionais e gerar estratégias atraentes para mercados individuais. Levante é um empreendimento custoso e multíplice, que requer não unicamente uma extensa pesquisa de mercado, mas também consciência cultural.
Evidentemente, a expansão global é desafiadora independentemente do envolvente, mas em 2023 será significativamente mais difícil por justificação dos ventos econômicos contrários. Devido a esta, hyundaiAs aspirações da empresa de aumentar as vendas globais em 10% em 2023 são ainda mais surpreendentes.
“Em 2023, Hyundai tem como meta vendas globais de 4,32 milhões de unidades, incluindo sua marca de luxo Genesis, com estratégias de negócios otimizadas sob medida para cada região. A empresa pretende vender 3,54 milhões de unidades nos mercados externos e 781.000 unidades na Coréia”, diz um transmitido de prensa da Hyundai.
De negócio com O guardiãoa montadora coreana definir uma meta de vendas agressiva, apesar de não atingir seus objetivos para 2022 devido a problemas na masmorra de suprimentos e escassez de chips. Para aqueles que questionam a estratégia da Hyundai, veja porquê a montadora coreana planeja um aumento de 10% nas vendas globais.
Hyundai está eletrizando a frota
A Hyundai tem sido uma forte defensor da eletrificação e programas ambientais. A montadora coreana planeja interromper a venda de automóveis com motor de combustão interna na Europa até 2035. E se isso não bastasse, estabeleceu o grande objetivo de se tornar neutro em carbono até o ano de 2045. Antes de atingir essa meta, a Hyundai afirmou que até 2040, BEVs e FCEVs representarão 80% de suas vendas globais de frota. Sem incerteza, a Hyundai está levando a eletrificação muito a sério, e o desempenho de mercado do Ioniq 5 demonstra que a montadora pode competir com os principais produtores de veículos elétricos. Em uma nota separada, a Hyundai pode vencer a concorrência de Tesla Modelo 3 graças ao Ioniq 6. O 6 tem um preço sugerido de $ 44.000 e virá com uma bateria padrão de 77,4 kWh. Em novembro pretérito, o Ioniq 6 fez sua estreia no LA Auto Show.
De negócio com o transmitido de prensa da Hyundai mencionado supra, o Ioniq 5 e Ioniq 6 combinados registraram mais de 100.000 unidades de vendas globais em 2022. “Em 2023, a Hyundai tem porquê meta vendas globais de 4,32 milhões de unidades, incluindo sua marca de luxo Genesis, com estratégias de negócios otimizadas sob medida para cada região. A empresa pretende vender 3,54 milhões de unidades nos mercados externos e 781.000 unidades na Coréia”, diz o transmitido de prensa da Hyundai.
A montadora coreana está otimizando o processo de fabricação
Hyundai tem usou manufatura aditiva (AM) em suas operações. Para apressar sua transição para a eletrificação, a Hyundai Motor quer construir um processo de fabricação de alta eficiência para a produção de BEVde negócio com Hyundai Motor Group. “O Meio Global de Inovação da Hyundai Motor em Cingapura (HMGICS), a pedra angular da inovação na masmorra de valor de mobilidade da empresa, construirá uma plataforma de inovação de fabricação centrada no ser humano”, disse Hyundai Motor Group em 2022. A Hyundai deseja aumentar incessantemente suas bases de produção de BEV, começando com uma instalação na Indonésia que iniciou operações recentemente, além das instalações de produção de BEV atualmente operacionais localizadas na Coréia e na República Tcheca.
“A Hyundai planeja expandir a participação de mercado e operar negócios orientados à lucratividade, respondendo com flexibilidade às mudanças do mercado, acelerando sua transição para a eletrificação, respondendo às regulamentações ambientais globais e otimizando a produção, logística e vendas por região”, diz um transmitido de prensa da Hyundai.
Hyundai está focando na experiência do cliente
Por último, mas não menos importante, a Hyundai também planeja renovar as experiências de seus clientes. Atualmente, a montadora se concentra em projetar primeiras experiências digitais e jornadas exclusivas do cliente que aumentam o engajamento e maximizam a satisfação do cliente. Em dezembro de 2021, a montadora coreana reorganizou sua gestão na maior “reformulação geracional,” de negócio com O jornal econômico coreano. Um recorde de 203 funcionários foram elevados pela montadora a cargos executivos, e murado de um terço deles está na moradia dos 40 anos. A trabalhador coreana também atualizou seu site e revelou vários espaços de marcaporquê lojas, estúdios e salas de exibição que podem ajudar a Hyundai a depreender os clientes de forma mais rápida e eficiente.
“O Genesis Space oferece uma experiência única ao cliente. Ao contrário dos showrooms de carros existentes que se concentram na venda de carros, ele se concentra na entrega de sua filosofia de marca. O Espaço Genesis chamou a atenção ao vencer o Prêmio Red Dot 2022, um prêmio global de design, no início de agosto”, diz Hyundai Motor Group.
Por termo, a Hyundai também se conectou com sua base por meio de campanhas claramente direcionadas, porquê o #HyundaiCares campanha lançada na Índia durante a pandemia. Enquanto isso, nos Estados Unidos, Hyundai esperança sobre rodas parceria com Músicos de plantão para uma campanha que trouxe performances vitais de artistas famosos a cuidadores e pacientes em hospitais infantis em todo o país.
Fontes: Hyundai, The Guardian, Sustainable Truck & Van, Manufacturing Tomorrow
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