A Progressive e a State Farm, duas das maiores seguradoras de automóveis dos Estados Unidos, estão se recusando a assinar apólices em certas cidades para alguns modelos mais antigos da Hyundai e da Kia que foram considerados muito fáceis de roubar, de concordância com as empresas.
Vários relatórios dizem que as empresas pararam de oferecer seguro para esses veículos em cidades que incluem Denver, Colorado e St. Louis, Missouri. As seguradoras não informaram CNN quais cidades ou estados estavam envolvidos.
O vídeo apresentado é de uma reportagem anterior.
O Highway Loss Data Institute divulgou dados de sinistros de seguro em setembro pretérito que confirmaram o que várias contas de mídia social vinham dizendo: alguns modelos Hyundai e Kia de 2015 a 2019 têm aproximadamente duas vezes mais chances de serem roubados do que outros veículos de idade semelhante, porque muitos deles não possuem algumas das tecnologias básicas de prevenção contra roubo de automóveis incluídas na maioria dos outros veículos naqueles anos, de concordância com o HLDI.
Especificamente, esses SUVs e carros não possuem imobilizadores eletrônicos, que contam com um chip de computador no carruagem e outro na chave que se comunicam para confirmar se a chave realmente pertence àquele veículo. Sem a chave certa, um imobilizador deve fazer exatamente isso – parar o movimento do carruagem.
Os imobilizadores eram equipamentos padrão em 96% dos veículos vendidos nos anos padrão 2015-2019, de concordância com o HLDI, mas unicamente 26% dos Hyundais e Kias os tinham na estação. Os veículos que possuem sistemas de partida por botão, em vez de depender de chaves de metal que devem ser inseridas e giradas, possuem imobilizadores, mas nem todos os modelos com ignições chave na mão.
O roubo desses veículos se tornou uma tendência nas redes sociais em 2021, de concordância com o HLDI, quando os ladrões de carros começaram a postar vídeos de seus furtos e passeios e até vídeos explicando uma vez que roubar os carros. Em Wisconsin, onde os crimes começaram a prevalecer, as reclamações de roubo de Hyundais e Kias aumentaram mais de 30 vezes os níveis de 2019 em termos de dólares.
“A State Farm parou temporariamente de fazer novos negócios em alguns estados para certos anos padrão e níveis de conclusão dos veículos Hyundai e Kia porque as perdas por roubo desses veículos aumentaram drasticamente”, disse a seguradora em um expedido fornecido à CNN. “Oriente é um problema sério que afeta nossos clientes e toda a indústria de seguros de automóveis”.
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A Progressive também está reduzindo o seguro desses carros em alguns mercados, disse o porta-voz Jeff Sibel em um expedido por e-mail.
“Durante o ano pretérito, vimos as taxas de roubo de certos veículos Hyundai e Kia mais do que triplicar e, em alguns mercados, esses veículos têm quase 20 vezes mais chances de serem roubados do que outros veículos”, escreveu ele. “Oferecido que precificamos nossas apólices com base no nível de risco que representam, esse aumento explosivo de roubos em muitos casos torna esses veículos extremamente desafiadores para segurarmos. Em resposta, em algumas áreas geográficas, aumentamos nossas taxas e limitamos nossa venda de novas apólices de seguro em alguns desses modelos.”
A Progressive continua a prometer aqueles que já possuem apólices com a empresa, disse ele. A Progressive também está fornecendo conselhos sobre uma vez que proteger seus veículos contra roubo.
Michael Barry, porta-voz do Insurance Information Institute, disse que é muito incomum que as seguradoras de automóveis simplesmente parem de assinar novas apólices para uma determinada marca ou padrão de veículo.
“Eles geralmente querem expandir sua participação no mercado dependendo de onde estão fazendo negócios”, disse ele.
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A Hyundai e a Kia operam uma vez que empresas separadas nos Estados Unidos, mas o Hyundai Motor Group possui uma grande participação na Kia e vários modelos Hyundai e Kia compartilham grande segmento de sua engenharia.
Os imobilizadores de motor agora são padrão em todos os veículos Kia e Hyundai, disseram as empresas em declarações separadas. Ambas as montadoras também disseram que estão desenvolvendo software de segurança para veículos que não foram originalmente equipados com um imobilizador. A Kia disse que começou a notificar os proprietários sobre a disponibilidade deste software, que será fornecido gratuitamente. A Hyundai disse que sua atualização gratuita de software estará disponível no próximo mês.
A Hyundai também disse que está fornecendo travas de volante gratuitas para alguns departamentos de polícia em todo o país para dar aos residentes locais que possuem modelos Hyundai que podem ser facilmente roubados. As concessionárias da Hyundai também estão vendendo e instalando kits de segurança para os veículos, disse a empresa.
(The-CNN-Wire & 2022 Cable News Network, Inc., uma empresa da Time Warner. Todos os direitos reservados.)
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