Uma vez que comprei um Skoda Kodiaq L&K 2022 sem nem mesmo testá-lo

Eu teria reservado um Octavia imediatamente, mas minha família começou a se interessar por SUVs,

BHPian nks81 recentemente compartilhou isso com outros entusiastas.

Fundo:

Voltei para a Índia em dezembro de 2019. Comecei a usar o Honda Jazz do meu pai para viagens diárias para o trabalho e outras coisas. Papai já havia parado de guiar e agora prefere Ola ou Uber.
Eu tinha planos de comprar um carruagem novo depois de voltar e sempre ficava impressionado com a semblante e o desempenho do Octavia. Portanto veio o COVID e abandonamos todos os planos de comprar um carruagem em breve. não estávamos indo a lugar nenhum!

A sarna para conseguir o “meu primeiro” carruagem começou novamente em 2022, e comecei a olhar para os carros existentes e os novos que seriam lançados.

Requisitos:

Somos uma família de quatro pessoas e cá estão nossas preferências em ordem decrescente:

Dinâmica de meio e desempenho.
Segurança e conforto para dois adultos na frente e duas crianças em incremento detrás.
Boa feitio de suspensão para estradas indianas.
Bons interiores.
Bom sistema de música.

Alguns outros requisitos simples:

Tinha que ser um automático a gasolina.

O orçamento inicial foi fixado em muro de 20-30 L posteriormente discussão com a esposa.

Os contendores:

Jipe Bússola: Eu coloquei meu coração nisso quando o vi em mesocarpo e osso depois de voltar para a Índia. O facelift também melhorou a qualidade do interno.
A experiência do TD foi meh. O motor a gasolina não me atraiu. Senti-me letárgico para um carruagem tão grande. Outrossim, o espaço interno é uma desilusão. Ainda foi minha primeira paixão, mas não era para ser.

Hyundai Tucson: Durante os tempos de faculdade e no início da minha curso, dirigi muito o Santro / i10 / i20 do meu pai. Não gostei de nenhum deles, logo presumi que não compraríamos outro Hyundai. Eu vi o próximo lançamento do Tucson e vi / li as críticas internacionais. O carruagem é um testemunha. Eu amei. Eu pensei que definitivamente teríamos que esperar por isso. viu o lançamento na Índia, mas depois viu as especificações da gasolina – desapontado. 153 cv e 192 nm de torque? em um carruagem de 30L! Ainda pensei: “Vamos fazer um TD”, mas o showroom nunca mandou gasolina para um TD. O vendedor afirmou categoricamente que não existe uma versão a gasolina do TD. Provavelmente foi o melhor. derrubado.

Skoda Octavia/Superb: adorei o passeio suave do octavia, o conforto incrível e a boa construção. Houve um problema com a disponibilidade. Eu vi toneladas de comentários e babei sobre isso todas as vezes. Eu teria reservado imediatamente, mas minha família começou a se mudar para SUVs, logo pelo menos tivemos que considerar outros SUVs antes de expressar sim ao Octavia.

Eu também tentei o Superb novamente e achei óptimo. No entanto, um Octavia teria bastado. Eu não precisava do Superb “mais longo”.

VW Tiguan: Gostei do carruagem, senti-me muito destro para guiar e tinha muito a oferecer. começou a considerar isso seriamente e foi para um segundo TD com a família desta vez. Eles gostaram do carruagem, mas não ficaram impressionados com ele. os interiores parecem insossos, os assentos são bons e não pareceria luxuoso mesmo depois de gastar 41 grandes. mantido em consideração, mas não finalizado. Em meio a tudo isso, consideramos o Kushaq, que foi significativamente mais barato que o Tiguan.

A maioria das pessoas sugeriu comprar o Kushaq ou ir para o Kodiaq.

Skoda Kodiaq: Durante todo esse TDing e pesquisa, pedi aos meus filhos (8 e 11) que fizessem uma planilha com todos os recursos que queríamos em um carruagem e a preenchêssemos para cada um dos veículos pré-selecionados. Eles voltaram depois de alguns dias e disseram que Kodiaq é o vencedor. Eu sabia que o Kodiaq era um carruagem sólido e fui recomendado para comprá-lo pelo meu vizinho teuto que trabalha para a VW. Discutimos novamente com a esposa e concordamos que não seria difícil para nós irmos para um Kodiaq de 40L.

Mas já estava esgotado para 2022, liguei para os revendedores e eles disseram que não estavam aceitando reservas. Mas de repente, em qualquer momento de agosto, eles declararam que estavam aceitando reservas para o primeiro trimestre de 2023.

Quando perguntei novamente, fui informado de que haveria uma espera de 6 meses com entrega em março de 2023. Fui com a família ao showroom, vi um Kodiaq estacionado, verifiquei, mas não consegui dirigi-lo.

BMW X1: Colocamos o Kodiaq na lista de finalistas No mesmo dia em que vimos o Kodiaq, visitamos o showroom da BMW e dirigimos o X1. A unidade é suave, o desempenho é bom e possui o emblema esnobe. Mas é isso; não há mais zero que eu possa gostar.

Os interiores estão ok – falta espaço e recursos.

Voltei com a sensação de que a Kodiaq está fornecendo tanto por tão pouco ou, porquê diz o GTO, “luxo de valor”.

Paguei o valor da suplente de um Lava Blue Kodiaq L&K em 22 de setembro.

Por que reservamos o Kodiaq sem dirigi-lo:

Interiores luxuosos.
Comentários impressionantes dentro e fora do fórum. Não ouvi um único glosa negativo sobre a direção ou o desempenho.
Onusto com recursos de segurança.
Sistema de música incrível.
Tem uma semblante fantástica e o mercê suplementar de acomodar duas crianças na terceira fileira.
Qualidade por dentro e por fora.

A experiência de suplente e entrega:

Uma vez que está atualmente, é um mercado de vendedores, e nós, compradores, estamos à mercê da maioria dos revendedores e fabricantes. Eu havia reservado o Kodiaq, mas estava com terror de esperar seis meses. Eu estava sempre à procura de um tanto melhor.

Continuou ligando para o revendedor a cada 1-2 semanas. Um dia ele mencionou que havia um Superb branco disponível, mas quando voltei para ele, ele disse que tinha feito. Portanto ele mencionou que havia um Lava Blue Kodiaq disponível, mas exclusivamente se eu pagasse integralmente o mais rápido provável. Eu disse que pegaria um empréstimo, mas isso levaria pelo menos alguns dias. Liguei para ele depois de algumas horas e ele disse que foi levado por alguém que pagou o valor totalidade.

Portanto eu disse a ele para permanecer de olho e me avisar se outra alocação estivesse disponível; desta vez, pagarei um antecipação e processarei o empréstimo o mais rápido provável.

Não faço teoria de porquê acontecem as alocações. A Skoda India parece fabricar branco e cinza em grandes quantidades, mas não Lava Blue e preto. As alocações também estão acontecendo aleatoriamente e as pessoas não estão reivindicando suas alocações ou os revendedores jogam um jogo de quem tem mais verba para jogar e empuxar o carruagem em sua direção. Não há porquê saber. É logo que as coisas funcionam cá.

Progresso rápido de dois meses e, em 29 de novembro, recebi uma relação novamente informando que talvez pudesse obter um Kodiaq L&K cinza grafite, pois foi alocado para eles. Tentei investigar, porquê de quem era a alocação inicialmente, mas não obtive uma resposta satisfatória. Conversei sobre isso com minha família e todos concordaram com o Graphite Grey. Desci ao showroom, encontrei o gerente do showroom, paguei 10L e confirmei. Eles iniciaram imediatamente o processo de empréstimo e, em 2 a 3 dias, meu empréstimo foi autenticado e eles meio que me pressionaram a liberar o desembolso. Fui novamente e verifiquei o carruagem pessoalmente, confirmei o VIN e fiz um PDI substancial.

Eu negociei muito pelo seguro e finalmente consegui que eles me dessem o projecto 1 + 3 completo e abrangente da TATA AIG por 102k. Não consegui pechinchar pelo conjunto de acessórios, que me custaria 23 milénio, contra 17 milénio em junho de 2022.

O prazo de entrega estava marcado para 9 de dezembro, mas devido a atrasos na obtenção do seguro (eles tiveram problemas para obter aprovação para corresponder à cotação externa), foi delongado para 11 de dezembro.

Tirei-o do showroom depois de toda a alfândega e o enchi com Shell V Power. Vou procurar beliches XP95 para a próxima vez.

A família está em êxtase em conseguir oriente carruagem incrível e logo queremos fazer algumas viagens longas!

Obrigado por ler!

Não tive a chance de tirar fotos melhores dela desde o dia do parto.