2023 Hyundai Grand i10 Nios Facelift: um olhar mais circunspecto

A Hyundai deu ao Grand i10 Nios algumas mudanças cosméticas no exterior e alguns recursos adicionais. Também recebe motores a gasolina e a gasolina + CNG compatíveis com RDE.

o 2023 Hyundai Grand i10 Nios Facelift foi lançado na Índia a um preço entre Rs. Rs. 5,69 – 8,47 (ex-Delhi).

[h3]Introdução[/h3]

O Hyundai Grand i10 Nios foi lançado em agosto de 2019. Naquela quadra, ele estava posicionado supra do Santro e do Grand i10 regular na risco hatchback da empresa. Tinha bom paisagem e os interiores estavam entre os melhores do seu segmento em termos de design e qualidade. A Hyundai deu força ao sege ao introduzir um motor turbo a gasolina no sege em fevereiro de 2020. Esta unidade tornou o Grand i10 Nios um hatch bastante quente. Também em termos de vendas, o Grand i10 Nios tem muito sucesso e aparece regularmente na lista mensal dos vinte carros mais vendidos na Índia.

Em novembro de 2019, a Hyundai descontinuou o Grand i10 regular e, em maio de 2022, o Santro também foi retirado do mercado. Isso fez do Grand i10 Nios Hyundai o hatchback mais barato do país. Agora, a Hyundai lançou uma versão atualizada do hatchback do segmento B1. Vamos dar uma olhada em algumas das mudanças importantes feitas no sege.

Em primeiro lugar, não há mais motor turbo a gasolina disponível. Esta é uma grande desilusão para os entusiastas que procuram um pequeno hatchback risonho de guiar. As opções de motor agora incluem o mesmo motor a gasolina 1.2L Kappa naturalmente aspirado com opções MT e AMT de 5 velocidades e um 1.2L Kappa a gasolina + CNG com um MT de 5 velocidades. O que é digno de nota é que esses mecanismos são compatíveis com RDE. As normas de emissão RDE devem ser introduzidas em abril de 2023. Elas exigem que um veículo emita menos do que uma certa quantidade de dióxido de carbono em situações de direção realistas.

A Hyundai deu ao Grand i10 Nios algumas mudanças cosméticas no exterior e alguns recursos adicionais. Ele também introduziu mais alguns recursos de segurança. O Grand i10 Nios está disponível em 6 opções de cores de tom único: Polar White, Titan Grey, Typhoon Silver, Spark Green (uma novidade soma), Teal Blue e Fiery Red. Há também duas opções de dois tons: Spark Green com teto Phantom Black e Polar White com teto Phantom Black.

Por dentro, o design da cabine permanece inalterado. No entanto, há um novo tela de instrumentos, os assentos recebem novos estofados e os pés dianteiros recebem iluminação envolvente.

Quanto aos recursos, o Grand i10 Nios é oferecido com novos recursos, uma vez que controle de cruzeiro, lanternas traseiras de LED, faróis automáticos com função de escolta, saídas de ar traseiras, unidade principal com tela sensível ao toque de 8 polegadas com compatibilidade e navegação Android Auto e Apple CarPlay através de smartphone, reconhecimento de voz, carregamento sem fio de smartphone (primeiro do segmento) e carregador USB rápido (Tipo-C), entre outros.

O sege recebe mais de 30 itens de segurança, incluindo 4 airbags de série (primeiro no segmento) e 6 airbags (na versão top), sinal de paragem de emergência (primeiro no segmento), sistema de monitoramento da pressão dos pneus (primeiro no segmento), controle de assistência à partida (HAC), controle eletrônico de firmeza, gerenciamento de firmeza do veículo, assistência ao estacionamento com sensores de estacionamento traseiros e câmera traseira, âncoras ISOFIX para assentos infantis e muito mais.

O Nios é oferecido em quatro variantes: Era, Magna, Sportz e Asta. Estes têm preços entre Rs. 5,69 – 8,47 lakhs. Com esses preços, a Hyundai conseguiu superar a Maruti Suzuki Swift, que é sua principal rival no segmento.

A Hyundai está oferecendo um pacote de garantia de 3 anos / 1.00.000 km. Garantia estendida de até 7 anos pode ser adquirida adicionalmente. Recomendamos fortemente esta extensão se seu uso for cocuruto. A Hyundai oferece ainda 3 anos de assistência na estrada com o Nios. Você também pode obter um pacote de realização de reparo Shield of Trust por até 5 anos e um pacote de manutenção Super Shield of Trust por até 5 anos.

Revisão externa do Hyundai Grand i10 Nios 2023

A extremidade frente apresenta um novo para-choque com uma grande barragem de ar e DRLs de LED redesenhados:

Na traseira, há um par de novos grupos de lanternas traseiras e uma fita refletora na escotilha. O para-choque traseiro recebe 2 sensores de estacionamento:

Nenhuma diferença nas laterais do sege, exceto por um conjunto de rodas de liga ligeiro reestilizadas:

O Grand i10 Nios mede 3.815 mm x 1.680 mm x 1.520 mm (C x L x A) e tem uma intervalo entre eixos de 2.450 mm. Isso o torna 10 mm mais longo que o padrão anterior:

Os faróis do projetor de halogênio recebem funções automáticas e de escolta:

O para-choque redesenhado recebe uma grande barragem de ar com uma grade de malha de favo de mel preta cintilante. Os faróis de neblina foram excluídos e os DRLs de LED reestilizados ocupam seu lugar:

DRLs são brilhantes e proeminentes:

As maçanetas das portas têm retoque cromado. A unidade frontal direita recebe um sensor de solicitação:

Rodas de liga ligeiro de 15 polegadas com galanteio de diamante em dois tons redesenhadas parecem divertidas. Os pneus MRF ZVTS da seção 175/60 são mantidos:

Os grupos de lanternas traseiras recebem elementos retrabalhados. Eles apresentam lâmpadas piloto de LED e luzes de paragem e ré de halogênio e indicadores de direção:

Hatch recebe uma fita reflexiva entre os grupos de lanternas traseiras. Observe uma vez que ele se funde com as lâmpadas piloto de ambos os lados:

A câmera traseira está posicionada no meio, logo inferior da fita refletora e supra do emblema “H”:

O refinado motor a gasolina Kappa de 1,2 litros e 4 cilindros foi mantido. Ele produz 82 BHP (@ 6.000 rpm) e torque supremo de 114 Nm (@ 4.000 rpm), que é idêntico ao sege de saída. No entanto, não é conciliável com RDE, o que significa que emitirá menos do que uma certa quantidade de dióxido de carbono em condições realistas de direção: