O segmento de SUVs de médio porte tem sofrido um ataque violento nas últimas duas décadas, e montadoras renomadas estão incessantemente brigando entre si na tentativa de invadir compradores. A concorrência é ótima para a indústria, pois leva cada padrão a ser o melhor verosímil, mas torna a escolha de um uma escolha bastante difícil para o consumidor médio.
o 2023 Toyota RAV4 e hyundai O Santa Fe é um par de SUVs de médio porte extremamente competentes, com muitos recursos agradáveis para enfrentar os gostos do Mazda CX-5, Kia Sportagee Volkswagen Tiguanmas qual você deve escolher?
À primeira vista, tanto o RAV4 quanto o Santa Fe parecem concorrentes semelhantes com várias opções de trem de força, boa confiabilidade e imensa praticidade. Mas, sob uma inspeção mais aprofundada, há mais coisas que separam os dois modelos do que aparenta. Cá estão os prós e contras de cada um.
O Toyota RAV4 é mais rápido que o Hyundai Santa Fe
o Toyota RAV4 oferece três opções de powertrain para 2023 na forma de uma forma a gasolina e um híbrido, e uma versão híbrida plug-in. O primeiro é um motor de quatro cilindros de 2,5 litros que produz uma potência máxima de 203 cavalos de potência junto com 184 libras-pés de torque. Ele combina com uma transmissão automática de 8 velocidades que envia pujança para o eixo dianteiro porquê padrão, enquanto AWD é uma opção disponível. A forma permite que o RAV4 a gasolina acelere de 0 a 100 km/h em pouco mais de 8 segundos. O híbrido RAV4 2023 usa um motor de quatro cilindros de 2,5 litros junto com dois motores elétricos para fornecer uma potência combinada de 219 cavalos de potência, tração nas quatro rodas é padrão, canalizada por meio de uma transmissão automática CVT continuamente variável. Essa forma ajuda o Toyota RAV4 2023 a aligeirar de 0 a 100 km / h em muro de 7,4 segundos. Por último, há o melhor do grupo, o Híbrido plug-in RAV4 Prime, que usa o mesmo quatro cilindros de 2,5 litros, mas com três motores elétricos e uma bateria maior. Juntos, eles produzem impressionantes 302 cavalos de potência, acelerando o 2023 RAV4 Prime de 0 a 60 mph em somente 5,4 segundos. Isso é desempenho maluco.
Movendo-se para o Hyundai Santa Fé 2023, também oferece variantes a gasolina, híbridas e híbridas plug-in, assim porquê qualquer outro SUV de pequeno a médio porte que pretende ser razoavelmente competitivo. O motor obrigatório a gasolina vem na forma de um quatro cilindros de 2,5 litros que produz 191 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades com tração vanguarda padrão e AWD opcional. Ele precisa de 9,6 segundos inteiros para aligeirar de 0 a 100 km/h, o que não será suficiente para satisfazer aqueles com uma urgência mínima de velocidade. Aqueles são mais adequados ao optar pelo turbo de 2,5 litros de quatro cilindros atualizado, fornecendo uma potência muito apreciada de 281 cavalos de potência junto com 311 libras-pés de torque que ajuda a impulsionar o Hyundai Santa Fe 2023 de 0 a 60 mph em 6 segundos quando equipado com AWD. Os interessados em uma mistura de desempenho e economia de combustível aprimorada, há o híbrido Santa Fe 2023 ou híbrido plug-in para escolher. O híbrido regular usa um quatro cilindros turbo de 1,6 litros e dois motores elétricos para produzir 226 cavalos de potência, enquanto o versão plug-in opta pelo mesmo quatro cilindros turboalimentado, mas usa um único motor elétrico mais potente para fornecer 260 cavalos de potência totalidade e leva muro de 7 segundos para rodar de 0 a 100 km / h.
O Hyundai Santa Fe 2023 é mais prático que o Toyota RAV4
O RAV4 pode lucrar vantagem em termos de desempenho, mas o Hyundai Santa Fe leva a melhor no departamento de praticidade graças ao seu tamanho maior. Embora ambos os modelos sejam espaçosos o suficiente para acomodar até cinco adultos com razoável facilidade, o 2023 Santa Fe oferece 112 pés cúbicos de espaço totalidade na cabine, o que é significativamente mais do que os 99 pés cúbicos do Toyota RAV4.
O mesmo vale para o espaço de fardo traseiro, já que o Hyundai Santa Fe ganha vantagem mais uma vez com 36 pés cúbicos de superfície contra os 33 pés cúbicos do RAV4. Em termos de equipamento e qualidade do material, ambos os modelos oferecem uma vasta gama de acabamentos para escolher com preços e configurações de tecnologia relativamente semelhantes.
O Toyota RAV4 2023 é mais eficiente que o Hyundai Santa Fe
Apesar de o Toyota RAV4 ser mais rápido que o Hyundai Santa Fe na maioria dos casos, também é mais econômico em termos de combustível. Quando equipado com FWD, o motor a gasolina de nível obrigatório do Santa Fe oferece uma estimativa de economia EPA combinada de 26 mpg, enquanto o motor turbo mais potente retorna uma taxa de consumo combinada de 25 mpg. Ambos ficam detrás do Toyota RAV4 a gasolina, que oferece um retorno estimado pela EPA combinado de 30 mpg.
Passando para as variantes híbridas, o Toyota RAV4 2023 ainda ganha vantagem, oferecendo um retorno combinado de até 40 mpg contra o retorno do Santa Fe de somente 34 mpg. Por término, existem as versões híbridas plug-in, que também caem em prol da Toyota. O RAV4 faz uma classificação combinada de 38 mpg contra a classificação combinada do Hyundai Santa Fe de 33 mpg. Para completar, o Toyota RAV4 também ganha quando se trata de autonomia elétrica, proporcionando até 32 milhas de autonomia, enquanto o Santa Fe oferece somente 30.
Essas são as principais diferenças entre o Toyota RAV4 2023 e o Hyundai Santa Fe, que são SUVs respeitáveis por si só. No papel e na prática, o RAV4 pode ser a melhor opção para a maioria dos compradores, mas com muitos níveis de retoque e diferenças subjacentes, a escolha depende de cada consumidor individual.
Fontes: Toyota, Hyundai
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