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CNN Negócios
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Roubar modelos mais antigos de carros e SUVs Hyundai e Kia tornou-se uma tendência assustadora nas redes sociais. Agora, os dados do Highway Loss Data Institute, que coleta informações sobre sinistros de seguros, confirmam que esses modelos sul-coreanos têm muito mais verosimilhança de serem roubados do que outros.
Na verdade, os modelos Hyundai e Kia 2015-2019 têm aproximadamente duas vezes mais chances de serem roubados do que outros veículos de idade semelhante. A razão é muitas esses veículos carecem de alguma tecnologia básica de prevenção contra roubo de automóveis incluída no a maioria dos outros veículos, mesmo naqueles anos, de convénio com o HLDI.
Esses modelos não possuem imobilizadores eletrônicos que dependem de um chip de computador no coche e outro na chave que se comunicam para confirmar se a chave é autêntica e realmente pertence àquele veículo. Sem a chave certa, um imobilizador deve fazer exatamente isso – parar o movimento do coche.
Os imobilizadores eram equipamentos padrão em 96% dos veículos vendidos nos anos padrão 2015-2019, de convénio com o HLDI, mas eram padrão em exclusivamente 26% dos Hyundais e Kias. Os veículos que possuem sistemas de partida por botão, em vez de depender de chaves de metal que devem ser inseridas e giradas, possuem imobilizadores, mas nem todos os modelos com ignições chave na mão.
A Hyundai e a Kia operam uma vez que empresas separadas nos Estados Unidos, mas o Hyundai Motor Group possui uma grande participação na Kia e vários modelos Hyundai e Kia compartilham grande secção de sua engenharia.
A tendência de roubo de automóveis se espalhou amplamente nas mídias sociais no ano pretérito, de convénio com a HLDI. Em Wisconsin, onde se tornou popular, as reclamações de roubo de Hyundais e Kias aumentaram mais de 30 vezes os níveis de 2019 em termos de dólares.
Alguns vídeos postados no TikTok mostraram veículos Hyundai e Kia supostamente roubados sendo conduzidos de forma imprudente e até batendo. “O TikTok não tolera esse comportamento que viola nossas políticas e será removido se for encontrado em nossa plataforma”, disse recentemente um porta-voz do TikTok.
O método do roubo, que envolve sérios danos ao sistema de ignição, indica que esses carros estão sendo roubados por diversão e não para revenda, de convénio com o HLDI.
“Quando você quebra a ignição à força, está causando tantos danos que não é fácil renovar o VIN e revender o veículo no mercado sincero”, Darrell Russell, um ex-investigador de roubo de automóveis que agora é diretor de operações da National Insurance Delito Bureau, disse em um transmitido. Re-VIN um veículo significa modificar ou substituir seu Número de Identificação do Veículo, um código de identificação feito de 17 letras e dígitos, para tornar o veículo mais difícil de rastrear.
As estimativas da HLDI sobre a frequência de roubo são baseadas no número de um determinado padrão na estrada e na frequência de reivindicações de roubo de veículos. Alguns veículos são roubados com muita frequência simplesmente porque muitos foram vendidos e, portanto, existem muitos deles nas estradas para serem roubados.
No caso desses modelos Hyundai e Kia, porém, as taxas de roubo são muito desproporcionais aos seus números na estrada.
Veículos produzidos em seguida 1º de novembro de 2021 e aqueles com botão de partida não são passíveis de roubo dessa forma, disse o porta-voz da Hyundai, Ira Gabriel. Os imobilizadores eletrônicos tornaram-se padrão em todos os veículos Hyundai, incluindo aqueles com ignição com chave, em seguida essa data.
Outrossim, para quem tem veículos mais antigos que não possuem imobilizadores, a Hyundai identificou um kit que pode ser instalado para evitar esse tipo de rapinagem. A partir de 1º de outubro, o kit de segurança estará disponível para compra e instalação nas concessionárias Hyundai e em instaladores autorizados, informou a montadora em transmitido.
Kia apontou que a maioria dos veículos Kia nos Estados Unidos tem sistemas de botão de partida que tornam o roubo mais difícil. o O NICB aconselha os proprietários que estão preocupados que seu veículo possa ser um alvo de roubo para tomar medidas fáceis uma vez que sempre trancar as portas e estacionar em áreas muito iluminadas. Outrossim, os proprietários também podem usar dispositivos de prevenção de roubo de reposição, uma vez que sistemas de rebate adicionais, travas de volante e pedal e interruptores de desligamento.
Entre os veículos mais novos, o Dodge Charger SRT Hellcat, um grande sedan com um V8 superalimentado capaz de produzir mais de 700 cavalos de potência, era mais popular entre os ladrões em relação ao seu número na estrada, de convénio com o HLDI. Os veículos Dodge são fabricados pela empresa automobilística global Stellanits.
“Todos os veículos Stellantis atendem ou excedem os padrões federais aplicáveis de segurança e proteção. Empregamos tecnologias padrão da indústria, incluindo capacidade de imobilizador, em toda a nossa risca de veículos na América do Setentrião”, disse um porta-voz em um e-mail. “Não obstante, pedimos a todos os motoristas que tomem o devido zelo na segurança de seus veículos.”
Brian Fung, da CNN, contribuiu para esta história.
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