O Niro é perfeito? Sem chance. Mas é adequado porquê um motorista quotidiano indispensável e com insignificante consumo de combustível? Absolutamente. Portanto, sob o pretexto de julgar um veículo pelo que ele é, e não pelo que não é, vamos concluir que o Niro faz exatamente o que pretende fazer para o consumidor de hoje.
Na ar, o Niro totalmente redesenhado (pronuncia-se Knee-Ro) é um dos pequenos crossovers mais bonitos do mercado. levante segmento está pleno de veículos fofos e borbulhantes e meu testante tinha um visual bonito da frente para trás. O exterior Cityscape Green tinha detalhes em preto pomposo complementares na grade, quadro lateral e quadro traseiro traseiro. Levante estilo simpático une o visual de forma sucinta, dando-lhe um aprimoramento moderno. A boca ocasião aquém do capô dianteiro é ousada, mas o estilo estreito logo supra dessa extensão com o novo logotipo moderno da Kia no topo equilibra o front-end e adiciona elevação.
Faróis de projetor de LED e rodas de liga ligeiro de 18 polegadas fazem segmento do pacote SX Touring e adicionam ainda mais toque peculiar ao já bonito Niro. Unicamente na ar, o Niro é um dos meus redesenhos favoritos deste ano padrão.
Do ponto de vista de desempenho, a potência e o torque são aquém do esperado. E se você está procurando alegria, não a encontrará cá. No entanto, o motor híbrido de 1,6 litro e quatro cilindros produz unicamente 139 cavalos de potência e 195 libras-pés de torque. Esses números de pedestres são mais fáceis de ignorar quando você vê a classificação de economia de combustível. A classificação da EPA para o Kia Niro 2023 é de 53 mpg/cidade e 45 mpg/rodovia.
Mais uma vez, isso recai sobre a intenção da Kia de que o Niro seja um bebedor de combustível, o que é, em vez de um demônio da velocidade, o que não é. A transmissão automática de seis marchas foi um pouco decepcionante, mas ainda melhor do que uma CVT que costuma ser combinada com híbridos. Mas para uma novidade geração, eu esperava mais algumas marchas em vez de uma transmissão datada de seis marchas.
Por dentro, o Niro mantém a atenção recente da Kia em interiores de qualidade. Apesar do preço mais insignificante, o Niro não parece barato com materiais de subida qualidade encontrados no interno. Outrossim, há bancos dianteiros aquecidos e resfriados e um volante aquecido. Para um veículo desse segmento com esse preço, isso não é geral, mas é padrão para o Niro SX Touring.
Há 22,8 cúbicos de espaço de trouxa na segmento de trás. para um veículo pequeno que é adequado. Os assentos da segunda fileira são rebatíveis, expandindo a extensão de trouxa para 63,7 pés cúbicos.
O Niro para cinco passageiros oferece extenso espaço para as pernas, mesmo para passageiros mais altos. Da mesma forma, o espaço para a cabeça é bom, portanto os passageiros traseiros que podem ter mais de um metro e oitenta ainda podem sentar-se confortavelmente.
O sistema de infoentretenimento da Kia é fácil de usar. E a forma porquê a tela sensível ao toque de 10,25 polegadas está organizada no meio é boa. A combinação de botões e comandos de toque é intuitiva e limpa.
Os pedais de alumínio são esteticamente agradáveis e estão disponíveis no pacote SX Touring. Não é necessário, mas ajuda a completar o look.
O preço inicial do aprimoramento SX Touring de nível superior é de $ 34.790. O aprimoramento indispensável LX tem um preço inicial aquém de $ 27.000. Com o já mencionado pilar C preto e tapetes acarpetados, meu testante tinha um preço final de $ 36.435, que inclui uma taxa de fado de $ 1.295.
Existem muito poucos veículos perfeitos por aí, assim porquê existem muito poucos veículos realmente ruins. Portanto, tarar os prós e contras de cada um é realmente subjetivo. Quanto ao redesenhado Kia Niro 2023, ele tem muitas coisas trabalhando a seu obséquio.
Jimmy Dinsmore é um jornalista automotivo freelancer. Envie um e-mail para ele em [email protected]. Siga-o no Twitter @driversside
2023 Kia Niro SX Touring
Preço/Conforme preço testado……………………………. … $ 34.790/$ 36.435
Quilometragem ……………………………….. 53 mpg/cidade; 45 mpg/hwy
Motor……………………………………… 1,6 litros 4 -cilindro híbrido
Cavalos-vapor …………………. 139 hp/195 lbs./ft.
Transmissão ……………… Automática de seis velocidades
Rodas de tração ………. Tração vanguarda
Ponto de montagem final……………. Hwasung, Coréia
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