O Ford Mustang Mach-E e o Kia EV6 são SUVs elétricos com preços competitivos, mas qual é a melhor compra para alcance e potência?
O Ford Mustang Mach-E e o Kia EV6 são ótimas opções para quem procura um SUV elétrico, mas porquê eles se comparam? A Ford e a Kia entraram na vaga dos EV porquê a maioria das montadoras, construindo um portfólio de soluções de mobilidade limpa em quatro rodas. Outro membro da traço elétrica da Ford é a popular picape elétrica F-150 Lightning, que pode até mesmo cevar residências durante interrupções. Enquanto isso, a Kia também oferece o Niro EV, que foi construído com diferentes tipos de motor, incluindo modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in.
Ambos os Ford Mustang Mach-E e Kia EV6 são construídos para oferecer desempenho premium. Em termos de preço, o Mustang Mach-E tem um preço sugerido inicial mais barato de $ 46.895 em conferência com os $ 48.700 do EV6. No entanto, o protótipo indispensável Wind RWD EV6 oferece 310 milhas de alcance, em conferência com 247 milhas no Mach-E. Embora a acessibilidade seja um fator vital, a diferença de preço entre os dois modelos SUV básicos não é muito, o que significa que o EV6 é a melhor opção a considerar, pois oferece mais alcance e possui carregamento CC ultrarrápido de 350kW. Mas logo, o Mach-E é elegível para um crédito fiscal federal no valor de até $ 7.500, tornando-o ainda mais atingível a potenciais compradores.
Recursos do Mustang Mach-E e EV6, comparados
Os compradores em potencial de qualquer SUV terão uma exuberância de opções para escolher. O Mach-E está disponível nas versões Select ($ 46.895), Premium ($ 54.975), California Route 1 ($ 63.575) e GT ($ 69.895). O EV6, por outro lado, vem em Wind RWD ($ 48.700), Wind e-AWD ($ 52.600), GT-Line AWD ($ 52.900), GT-Line e-AWD ($ 57.600) e GT e-AWD ($ 61.600) modelos. Quando os modelos de desempenho de ambos os SUVs são comparados, o Mach-E’s GT pontua eminente no departamento de alcance com 270 milhas, enquanto o protótipo EV6 GT oferece somente 206 milhas. No entanto, o EV6 GT tem uma aceleração ligeiramente melhor com um recorde de 0 a 60 mph de 3,6 segundos, em oposição aos 3,8 segundos do Mach-E.
O carregamento é profíquo para ambos os VEs, o que é bom, pois os proprietários em potencial geralmente se preocupam com onde carregar e quanto tempo durará a sessão. A Blue Oval Network da Ford serve porquê um diretório on-line de carregadores rápidos de nível 2 e DC, o que permite que os motoristas planejem suas viagens de tratado. O carregamento doméstico Mach-E Nível 2 é verosímil usando o cabo traste padrão, mas aqueles que procuram tempos de espera mais curtos podem optar pela estação conectada da Ford.
O maior destaque do Kia EV6 é suas habilidades de carregamento rápido de 350kW DC, que permite que a bateria vá de 10 a 80 por cento em somente 18 minutos, colocando-a na mesma liga dos veículos da Tesla. Enquanto isso, os motoristas do EV6 podem encontrar estações de carregamento usando o aplicativo Kia Connect ou a tela do sege. Ou por outra, todas as compras do EV6 são recompensadas com 100 kWh de entrada de carregamento da Electrify America. Os motoristas também podem obter um carregamento mais rápido de nível 2 em mansão, graças a uma parceria Kia-ChargePoint. Essencialmente, as residências interessadas podem ter um carregador HomeFlex instalado por meio do Qmerit, que adiciona até 37 milhas de alcance por hora.
Na eficiência de alcance, o EV6 se destaca graças à disponibilidade de uma explosivo de calor. Estudos têm mostrado que os EVs são mais propensos a perder alcance durante as condições de inverno. Infelizmente, o Mach-E não possui esse importante inferior, embora o Ford Mustang Mach-E venha com uma calculadora de alcance inteligente que fornece aos motoristas uma estimativa precisa das milhas disponíveis. Ambos SUVs elétricos têm preços semelhantes, mas para quem procura velocidades de carregamento mais rápidas, o Kia EV6 pode ser uma opção melhor.
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