Furtos Hyundai e Kia disparam em Chicago, o que os motoristas podem fazer para se proteger?

Uma vaga de roubos de veículos Hyundai e Kia está agora, em média, resultando em 45 carros roubados todos os dias em Chicago, segundo uma estudo da NBC 5 Responds.

Enquanto os roubos de automóveis em universal estão aumentando na cidade, os motoristas da Hyundai e da Kia são mais vulneráveis do que outros devido a uma omissão de segurança oculta que foi invenção e compartilhada nas redes sociais no ano pretérito.

Alguns modelos Hyundai e Kia mais antigos fabricados de 2010 a 2021 não possuem um dispositivo chamado imobilizador padrão, que impede a partida do sege sem a chave presente.

Porquê resultado, os ladrões descobriram que podiam vincular e roubar esses carros facilmente, em alguns casos usando unicamente um cabo USB.

NBC 5 Responds relatado pela primeira vez sobre o problema em outubro e, desde portanto, a omissão de segurança teve grandes efeitos em toda a Terceira Costa, à medida que o problema continua a piorar em Chicago.

Um acidente violento em um intercepção de Ravenswood no mês pretérito envolveu um veículo Hyundai roubado usado em pelo menos um assalto à mão armada, antes que os motoristas batessem na traseira de um veículo da Chicago Streets and Sanitation. Felizmente, ninguém ficou ferido e os suspeitos foram presos pela polícia.

Um Hyundai roubado bateu na traseira de um caminhão Streets and Sanitation em Ravenswood em 12 de dezembro de 2022, incendiando-o. Quatro suspeitos foram presos e não houve feridos.

O acidente é o exemplo mais recente de uma vez que a omissão de segurança oculta está afetando os motoristas locais.

Na verdade, unicamente no mês de novembro de 2022, os roubos da Hyundai e da Kia representaram mais da metade, ou 59%, de todos os roubos de veículos motorizados em Chicago registrados, de convenção com dados revisados pelo Departamento de Polícia de Chicago.

Os dados do CPD mostram que, dos 2.003 roubos de veículos motorizados relatados em novembro pretérito, 1.180 desses roubos envolveram veículos Hyundai ou Kia. (Estes números não incluem sequestros de veículos)

Alguns especialistas acreditam que essa vaga de roubos poderia ter sido evitada.

Um estudo do Highway Loss and Data Institute descobriu entre os veículos fabricados em 2015, “os imobilizadores eram padrão em 96% dos veículos de outros fabricantes”, enquanto “padrão em unicamente 26% dos modelos de veículos Hyundai e Kia”.

Nem a Hyundai nem a Kia responderam a perguntas sobre as descobertas do estudo HLDI, mas ambas disseram que agora estão instalando imobilizadores em veículos novos.

Porta-vozes de ambas as empresas disseram à NBC 5 que todos os veículos Hyundai e Kia “atendem ou excedem os padrões federais de segurança para veículos motorizados” e que ambas as empresas “continuam preocupadas com o aumento de roubos de certos veículos que foram escopo de uma campanha coordenada de mídia social”.

Ambas as montadoras dizem que estão trabalhando em uma atualização de software para veículos-alvo e que deve estar disponível no primeiro semestre de 2023. Nenhuma data exata de quando isso estará disponível foi compartilhada.

Por enquanto, os motoristas ficam com poucas opções para evitar que esses furtos aconteçam.

A Hyundai disse à NBC 5 que ofereceu um kit de segurança com sensor de quebra de vidro para os motoristas, mas seu valor de varejo é de murado de US$ 170, sem incluir os custos de instalação.

A única opção gratuita disponível para os motoristas da Kia e da Hyundai é uma trava de volante oferecida pelas montadoras por meio de certas agências de emprego da lei com as quais fizeram parceria.

O NBC 5 Responds pediu à Hyundai uma lista de agências de emprego da lei com as quais diz ter parceria, mas recusou-se repetidamente a propalar uma lista de agências que oferecem esses bloqueios.

Um porta-voz da Hyundai disse: “nem todas as agências de emprego da lei autorizaram a Hyundai a compartilhar sua participação no programa de bloqueio de rodas”.

A montadora revelou que só fez parceria com 120 agências de emprego da lei em todo o país, 21 das quais estão em Illinois.

De forma independente, a NBC 5 confirmou a participação de quatro agências locais: os departamentos de polícia de Chicago, Aurora, Matteson e Lincolnwood.

Para que um motorista seja elegível para um bloqueio de volante dessas agências, o motorista deve ter prova de que o veículo está registrado em um endereço na cidade que a escritório cobre, muito uma vez que prova de propriedade de um veículo Hyundai.

Os motoristas de Chicago são incentivados a entrar em contato com os escritórios de policiamento comunitário locais para saber mais sobre o programa de bloqueio do volante. (Você pode encontrar seu escritório distrital aqui)

Um porta-voz do Departamento de Polícia de Aurora disse que há um número restringido de travas de volante disponíveis e, se os motoristas do Aurora estiverem interessados, eles devem vincular para a recepção do departamento em (630) 256-5000.

A polícia de Matteson e Lincolnwood também indicou que tem um número restringido de travas de volante disponíveis para motoristas da Hyundai, e esses motoristas são encorajados a entrar em contato com a recepção de cada departamento ou risco telefônica não emergencial.

Tanto a Kia quanto a Hyundai incentivaram os motoristas a entrar em contato com seus centros de atendimento ao cliente para obter mais informações sobre as opções para proteger esses veículos impactados.