Vários meios de informação locais e agora CNN tem reportado que a State Farm Insurance e a Progressive Insurance estão se recusando a exprimir novas apólices em certos hyundai e kia modelos e aumentando as taxas para os atuais segurados que possuem as duas marcas. O problema são as taxas de roubo fora de controle dos modelos Kia de 2011 a 2021 que são iniciados com uma chave física e dos modelos Hyundai de 2015 a 2021 que também usam uma chave. As montadoras, ambas do Grupo Hyundai, não projetaram os imobilizadores de motor desses veículos. Depois que um grupo de crianças em Wisconsin que se autodenominam “Kia Boyz” postou um vídeo do TikTok mostrando uma vez que esses modelos de carros em pessoal podem ser facilmente roubados, as taxas de roubo da Hyundai e da Kia foram balísticas nos últimos dois anos.
Em resposta ao aumento, a State Farm disse à CNN “Levante é um problema sério que afeta nossos clientes e todo o seguro auto indústria”, por isso “parou temporariamente de grafar novos negócios em alguns estados para determinados anos protótipo e níveis de conclusão dos veículos Hyundai e Kia”.
A Progressive disse ao meio de notícias: “Oferecido que precificamos nossas apólices com base no nível de risco que representam, esse aumento explosivo de roubos em muitos casos torna esses veículos extremamente desafiadores para nós. garantir. Em resposta, em algumas áreas geográficas, aumentamos nossas taxas e limitamos nossa venda de novas apólices de seguro em alguns desses modelos.” os proprietários de modelos afetados se inscrevem on-line para obter uma cotação, eles recebem uma mensagem automática negando a consideração.
O Highway Loss Data Institute disse que os imobilizadores de motor eram padrão em 96% dos veículos dos anos protótipo de 2015 a 2019, mas exclusivamente 26% dos Hyundais e Kias da mesma quadra. Os modelos com botão de partida sempre incluíram imobilizadores e não fazem segmento do surto de roubo. No entanto, comentários de vários proprietários dizem que eles também estão tendo suas taxas aumentadas, embora seus veículos não façam segmento da tendência.
o St. Louis Post-Dispatch escrevi que ambas as seguradoras pararam de concordar novas apólices para alguns proprietários na região de St. Louis, enquanto a Nationwide e a Geico estavam aumentando os prêmios para alguns segurados atuais. O jornal disse que os roubos de Kia e Hyundai na cidade aumentaram 1.450% em 2022, passando de 273 veículos roubados em 2021 para 3.958. Quando um segurado da American Family Insurance teve sua taxa anual aumentada em $ 300, ele começou a fazer compras. A Progressive e a State Farm o rejeitaram. Um cliente da Geico teve sua tarifa aumentada em tapume de US$ 400 por ano, foi recusado pela Progressive e recebeu uma cotação de até US$ 350 por mês por outra empresa.
As taxas de roubo são ainda maiores em outras áreas metropolitanas. O Milwaukee Journal Sentinel disse 66% dos 10.476 carros roubados em Milwaukee, Wisconsin, em 2021, eram Hyundais ou Kias. Milwaukee estar na frente pode ser devido a uma conexão sítio com a tendência, estando no mesmo estado onde o primeiro vídeo apareceu. Mas quando cobrimos isso em 2021, escrevemos: “Denver é a única outra cidade no país onde as marcas sul-coreanas se tornaram frutas de grave dispêndio.” Esse não é mais o caso. De acordo com Notícias da raposa‘ olhar através de dados da polícia, 49% dos carros roubados em Grand Rapids, Michigan, eram das duas marcas, assim uma vez que 45% dos carros roubados em Columbus, Ohio e 21% dos carros roubados na Filadélfia, Pensilvânia. Em Los Angeles, a polícia sítio divulgou um boletim alertando os moradores de que Hyundai e Kia eram 20% de todos os roubos. Em Chicago, Roubos de Hyundai e Kia aumentaram 767% em seis semanas no ano pretérito.
CBS Notícias em DenverColorado informou em agosto pretérito que tapume de 200 Kias e 200 Hyundais foram roubados no Colorado em 2019. Em 2021, mais de 1.000 exemplares de cada marca foram roubados. A unidade tem dois funcionários que moram em Denver. Quando eles tentaram obter uma cotação de apólice online leste mês da Progressive para um novo Kia Souleles receberam a mensagem: “Com base nas informações do veículo fornecidas, não podemos oferecer uma apólice no momento.”
Se você mora nessas cidades e possui um dos carros afetados, não se surpreenda se sua seguradora precisar atualizar sua taxa ou se você for recusado durante a verificação de compras.
Michael Barry, do Insurance Information Institute, disse: “Estou neste setor há mais de 15 anos. É difícil estabelecer um precedente para isso.”
A partir de novembro de 2021, todos os modelos Hyundai e Kia estão equipados com imobilizadores de motor. Em resposta às autoridades municipais e estaduais que entraram com ações judiciais ou exigiram qualquer tipo de reparação, as empresas dizem que os carros estavam em conformidade com todos os regulamentos federais e não precisavam de imobilizadores.
A Kia disse à CNN que tem uma solução de software para veículos sem imobilizadores e começou a notificar os proprietários de que eles podem ter o código instalado gratuitamente. A Hyundai tem uma atualização de software gratuita a caminho. Enquanto isso, um clube de carros obsoleto é uma maneira recomendada para os proprietários deterem os ladrões. E talvez mantenham sua apólice de seguro atual, se puderem.
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