Primeira unidade: 2023 Kia Telluride

Primeira unidade: 2023 Kia Telluride
Detalhes requintados, uma vez que os assentos de pele terracota acolchoados com diamantes, conferem ao Kia Telluride 2023 uma vibração de luxo.

Entre os joalheiros mais populares de Palm Beach está aquele que vende bijuterias que parecem tudo menos falsas. A zircônia cúbica nunca pareceu tão boa.

Isso prova que, independentemente da sua filete de renda, todo mundo adora alguma coisa que parece mais custoso do que realmente é – uma vez que o Kia Telluride 2023.

Estreando em 2019 para o ano padrão 2020, o Kia Telluride de três fileiras rapidamente baniu qualquer reputação remanescente que a Kia havia conquistado em seus primeiros anos no mercado dos EUA. Parecendo muito mais custoso do que é, a popularidade do Telluride significa que até 80% dos Kia Tellurides são vendidos antes de chegarem às concessionárias.

As vendas dispararam para 93.705 unidades no ano pretérito, de 58.604 em 2019. Para 2023, a Kia está aumentando a capacidade de produção para 120.000 unidades, já que os dias de giro do Telluride permanecem entre os mais baixos do setor.

Visão universal

Pequenos detalhes conferem uma semblante mais robusta ao Kia Telluride 2023.

Para a primeira grande atualização desde seu lançamento para 2020, o 2023 Telluride recebe uma atualização, embora seu design seja tão bom que você se pergunta por que a empresa se preocupou.

A Kia também adiciona dois níveis de retoque X-Line e X-Pro orientados para off-road a uma estirão de nível de retoque desconcertante que começa com LX e sobe através de S, EX, EX X-Line, SX, SX X-Line, SX Pro , níveis de retoque SX Prestige, SX Prestige X-Line e SX Prestige Pro.

A tração vanguarda é oferecida nos acabamentos LX, S, EX e SX. A tração nas quatro rodas está disponível em todos os níveis de retoque. O X-Line adiciona as atualizações off-road essenciais, incluindo 04 polegadas adicionais de intervalo ao solo, design restrito da grade, trilhos de teto elevados, rodas de 20 polegadas, ângulos de aproximação e saída aprimorados, um modo de direção de reboque e controle de tração atualizado.

O X-Pro recebe tudo isso e rodas exclusivas de 18 polegadas, 500 libras extras de capacidade de reboque e uma tomada de 110 volts na dimensão de trouxa.

Exterior

A Kia está tentando emprestar ao seu maior SUV uma aura off-road mais autêntica. Portanto, para 2023, ele revisou a grade do Telluride, fáscia, molduras laterais da carroceria subalterno, fáscia traseira e lanternas traseiras, adicionou faróis de LED de lente transparente e faróis de neblina, enquanto revisava suas rodas. As atualizações de design trocaram seu toque de panache por um pouco de força do sertão. No processo, alguma elegância foi perdida, embora seja puramente externa.

Interno

Um quadro de instrumentos redesenhado e duas telas sensíveis ao toque atualizam com maestria o interno do Kia Telluride 2023.

Esse não é o caso no interno, onde seu fascínio premium só aumentou, graças à soma de telas duplas de 12,3 polegadas, uma para o quadro de instrumentos e outra para a tela multimídia montada no meio que reside em um quadro de instrumentos redesenhado.

Aninhado sob uma única folha de vidro em uma longa forma nivelado, ele confere uma vibração contemporânea atualizada à cabine. O volante possui o conjunto típico de controles para controle de cruzeiro e outros, e eles se mostram úteis. O vidro frontal é só, o que ajuda a silenciar sua cabine.

A tonalidade interno de terracota aumenta o glamour da voga do Telluride, assim uma vez que o pele acolchoado do veículo de teste. As superfícies são acolchoadas e adequadamente premium. Se você preferir assentos para 8 passageiros, terá que se contentar com um padrão LX ou EX; todos os outros vêm com cadeiras do capitão da segunda fileira para assentos de sete passageiros.

A capacidade de trouxa é de 21 pés cúbicos, expandindo para 46 pés cúbicos com a terceira fileira dobrada e 87 pés cúbicos com a segunda e terceira fileiras retraídas. A capacidade de trouxa útil em nosso carruagem de teste SX-Prestige X-Pro AWD era de 1.395 libras, mas os modelos de tração vanguarda mais leves e menos caros chegam a 1.795 libras.

Powertrain

O perfil do Kia Telluride 2023 permanece inalterado.

Um V-6 de 3,8 litros é padrão e produz 291 cavalos de potência e 262 libras-pés de torque por meio de uma transmissão automática de 8 velocidades. Tração vanguarda e integral são oferecidas, dependendo do padrão. Integrados ao sistema de transmissão estão quatro modos de direção: Inteligente, Repercussão, Esporte e Conforto, cada um fornecendo uma experiência única de trem de força, trem de força e direção.

Os modelos com tração nas quatro rodas têm cinco. O modo de transporte Repercussão oferece até 20% para as rodas traseiras, enquanto o modo Comfort pode enviar 35%. Os modos Sport, Smart e Snow fornecem até 50% do torque do motor para as rodas traseiras, enquanto o AWD Lock o divide também entre as quatro rodas.

O reboque é medido em 5.000 libras; 5.500 libras nos modelos X-Pro.

Segurança e Tecnologia

Nem a National Highway Traffic Safety Administration nem o Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) testaram o Kia Telluride 2023. O Kia Telluride 2022 semelhante recebeu cinco estrelas no universal da NHTSA, embora a segurança de colisão frontal e o capotamento tenham sido avaliados em quatro estrelas. O IIHS classificou o Telluride 2022 uma vez que “Bom” em todas as categorias, exceto proteção contra colisão lateral, que classificou uma vez que “Marginal”.

Os modelos Telluride X-Pro 2023 usam uma textura de grade incomum.

Embora o Telluride tenha o conjunto usual de sistemas de assistência ao motorista, há alguns novos para 2023, incluindo o primeiro espelho retrovisor da Kia. Ele fornece uma visão traseira usando a câmera traseira do carruagem, útil quando a visão traseira é bloqueada por pessoas ou trouxa. Pode ser desorientador no início, mas é fácil de ajustar.

Outros recursos técnicos não são tão bem-vindos. Um é generalidade a todos os produtos Kia e Hyundai. É um sinal sonoro e gráfico que o incomoda no nanosegundo em que o carruagem da frente se afasta. Oferecido que você pode estar esperando o carruagem à sua frente parar em uma vaga de estacionamento, esse é um incômodo eletrônico irritante.

Mais cominador é o opcional Highway Assist 2, que usa o sistema de leitura de sinais do veículo para manter o carruagem viajando no limite de velocidade publicado quando o controle de cruzeiro está funcionando. A maioria não vai gostar dessa intrusão do estado de babá, pois guiar dentro do limite de velocidade em algumas rodovias interestaduais de grandes cidades pode fomentar um acidente.

Novos recursos tecnológicos incluem um ponto de chegada wi-fi padrão. O Downhill Brake Control, também publicado uma vez que controle de descida, é outra soma bem-vinda para maior tração em declives, na estrada ou fora dela. Há também um head-up display multicolorido opcional, muito uma vez que uma chave do dedo patível com iPhone, Apple Watch e Samsung Galaxy. O display multimídia continua sendo um padrão de facilidade de uso.

Impressões de direção

As atualizações off-road do Kia Telluride 2023 são modestas, mas bem-vindas.

O V-6 de 3,8 litros e 291 cavalos de potência e o automático de 8 velocidades respondem rápida e suavemente, fornecendo as mudanças necessárias de forma rápida, mas suave, uma vez que um servo soturno. A velocidade aumenta rapidamente no modo Sport, e o veículo parece mais vivo ao pisar no acelerador, mas o carruagem parece muito mais contente no modo Comfort.

Sim, a traço de transmissão torna-se um pouco mais lacônica no modo Comfort, mas é ideal para carregar uma trouxa completa de passageiros, principalmente porque o passeio fica um pouco mais nervoso no modo Sport. Dê crédito à suspensão traseira autonivelante.

Enquanto a Kia tenta posicionar o novo Telluride uma vez que mais capaz off-road, suas atualizações parecem modestas. Embora você possa travar a tração nas quatro rodas, não há marcha lenta, embora os ângulos de aproximação e saída sejam melhores. Mas é difícil imaginar usar isso para desancar em pedras de verdade. É mais um bom caminho suave, transportando-o habilmente para o seu acampamento.

Os assentos parecem um pouco planos, com apoios laterais modestos, mas são confortáveis ​​e oferecem suporte. Parcialmente graças ao vidro lateral só, a cabine é bastante silenciosa, a menos que seus filhos estejam brigando, seu consorte esteja gritando e/ou seu cachorro latindo.

2023 Kia Telluride SX-Prestige X-Pro AWD Especificações

Dimensão L: 196,9 polegadas/L: 78,3 polegadas/A: 70,5 polegadas/Intervalo entre rodas: 114,2 polegadas
Peso 4.522 libras
Powertrain V-6 de 3,8 litros, transmissão automática de 8 velocidades e tração integral
Economia de Combustível 18 mpg cidade/24 mpg rodovia/21 mpg combinado
Especificações de desempenho 291 cavalos de potência e 262 libras-pés de torque
Preço Preço base: $ 52.785; Conforme testado: US$ 55.120, incluindo US$ 1.335 de taxa de fado
Data de venda Disponível agora

Enfardar

O Kia Telluride continua popular o suficiente para que a Kia não precise fazer zero para manter seu ímpeto de vendas. A atualização mantém a maioria de suas melhores características, enquanto as atualizações internas e tecnológicas são melhorias notáveis. E se você está esperando o seu Kia Telluride chegar, uma vez que outros compradores do Telluride, você verá que vale a pena esperar.

2023 Kia Telluride – Perguntas frequentes

Por que há escassez de Kia Tellurides?

A subida demanda, juntamente com a ergástulo de suprimentos e a escassez de chips semicondutores, restringiram a produção. Os porta-vozes da Kia dizem que até 80% dos Kia Tellurides são vendidos antes de chegarem às concessionárias.

O Telluride está vendendo por MSRP?

De pacto com Edmunds.com e CNN, o Kia Telluride tem a segunda maior marcação supra do MSRP, com média de $ 2.183. Isso é muito, considerando que o Kia médio custa $ 36.000. Exclusivamente a Land Rover tem marcações mais altas, de pacto com o relatório de setembro de 2022.

Telluride manterá seu valor?

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